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氣囊可以達到不錯的減震效果
氣囊類型可分為：可調(diào)高度彈簧，即用于彈簧阻尼的整體設(shè)備高度較高的調(diào)整構(gòu)造。對于不在的風力發(fā)電機，以及氣體不均勻的情況，我們可以通過安裝這種來提高設(shè)備的級別。底座存在是為了降低設(shè)備的，增加設(shè)備的穩(wěn)定。現(xiàn)在市面上吸震效果好的設(shè)備是水泵。水泵自身的低頻振動會對人造成一定的傷害。此類設(shè)備對低頻有很好的阻尼效果震動，這樣的減震底座能不能適用于風力渦輪機？答案是肯定的。從技術(shù)角度來講，沒有問題。
如果從經(jīng)濟的角度來看，這種方案不太經(jīng)濟，能夠另作方案處理。另一種減震底座又叫減震支架，是依據(jù)氣囊特點設(shè)計的一種特殊的框架式底座。氣囊運用在預緊載荷P1到大允許載荷范圍內(nèi)。挑選負荷范圍，如何確定安裝設(shè)備中的總數(shù)：如果設(shè)備制造商提供此數(shù)據(jù)，請遵循制造商規(guī)則；氣囊通常情況下，安裝距離不超過2M，能夠以此計算出風機數(shù)量；如果設(shè)備有槽鋼底座且底座充足牢固，可適當增加彈簧擋板震動器的裝置距離應(yīng)適當降低氣囊裝置的數(shù)量。
氣囊使用該商品可以達到很好的減震效果。在大多數(shù)情況下，彈簧隔振器的和作用是相同的，不同類型的氣囊之間的區(qū)別在于它們的外觀不同。此外，對運行環(huán)境有嚴格要求，行環(huán)境不宜在有腐蝕性介質(zhì)的場所使用，否則會嚴重影響其運行性能。